GRUBER Assist ist von der Fahrradmarke unabhängig – Vorgaben an den Rahmen

Im Gegensatz zu fertigen E-Bikes haben Sie den Vorteil, beim Neukauf eines Fahrrades von der Marke und dem Modell relativ unabhängig zu sein.

Auf was muss ich beim Rahmen bzw. beim Fahrrad achten, wenn ich einen GRUBER Assist nachrüsten möchte:

• Alu- oder Stahlrahmen (Carbon befindet sich derzeit noch in der Testphase)
• Gerades, durchgehendes Sattelrohr (der Motor wird von oben – Sattelstütze – nach unten – Tretlager- eingebaut; gebogene, unterbrochene oder Rohre mit Knick funktionieren also nicht. Die Flaschenhalterösen werden beim Einbau ausgebohrt und fallen weg. Fragen Sie nach der Ersatzflaschenhalterung von Elite)
• Sattelrohr – Innendurchmesser 31,6mm oder 30,9 mm
  (Bei einer Sattelstütze mit 31,6mm/30,9 mm Aussendurchmesser, ist dies gegeben)
• Die bestehende Sattelstütze wird durch eine Truvativ XR double clamp ersetzt (im Lieferumfang enthalten)
• Tretkurbelset von Shimano Hollowtech II – mit Außenlagerschalen (nicht eingepresst) -  (nicht im Lieferumfang enthalten)
• Sattelrohr sollte möglichst zentrisch auf das Tretlager stehen (nicht nach vorne oder hinten versetzt!)
• Personen unter einer Schrittlänge von 80 cm, sollten vor Einbau Rücksprache mit GRUBER Antrieb GmbH & Co KG oder mit ihrem Händler halten. Ab Mitte Tretlager bis Ende Sattelstütze (ohne Sattel) entspricht die Antriebskombination einer Gesamtlänge von ca. 57 cm (26 cm Motor-Getriebe-Kombi mit Kabel und 31 cm gekürzte Sattelstütze) – Zieht man von diesem Wert die länge des Sattelrohrs ab, erhält man das Maß wie weit die Sattelstütze bei maximalen Einschub über das Sattelrohr hinausragt. Zusätzlich muss man noch die Kurbelarme (18 cm) und den Sattel rechnen.
• Einbau exklusiv beim Fachhändler

Der Antrieb besitzt keine Abregelung bei 25 km/h und ist daher auch nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Sollten Sie diese Abregelung wünschen, kann diese natürlich installiert werden.