Noch für ca. eine Woche kann ich mit einem ausgeliehenen Gruber-Assist-Hardtail fahren. Und würd’ das nicht möglich sein, würd’ ich wahrscheinlich gar nicht biken derzeit, denn im “Vor-Frühjahr” soll man ja alles, nur keine übermäßigen Belastungen auf sich nehmen - “Grundlagenausdauertraining” lautet das Gebot der Stunde. Nun bin ich kein Trainierer, war es noch nie. Aber Mountainbiken - bzw. derzeit halt normales Radfahren auf den aperen Straßen - bringt selbstverständlich auch einen gewissen Trainingseffekt.
Auf rund 275 km / 4500 hm bewegte sich der Puls zu 97 % im Grundlagenbereich.
Das muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: Trotz der 4500 hm und relativ niedrigen Temperaturen zwischen 0 °C und 11 °C brachten all diese Fahrten im Freien ein Ergebnis, wie es fast nicht besser sein könnte, wenn man den GA-Trainingseffekt betrachtet.
Das zeigt auch die Grafik, die die Herzfrequenz über der Distanz aufträgt; bei dieser 73-minütigen Fahrt über ~27 km und ~400 hm ging kein einziger Pulsschlag grundlagenmäßig “verloren”.
Daß diese Fahrten dabei unüblich flott vor sich gehen (22,2 km/h Schnitt in diesem Fall) und ein Akku dazu locker ausreicht (würd’ sogar noch für weitere ca. 20 min Energie liefern), macht ein mit dem Gruber-Assist-System ausgerüstetes Radl geradezu zum idealen Grundlagentrainigsgerät.
In ca. einer Woche muß ich das Radl dann zurückbringen. - Es wird ein schwerer Abschied werden.
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